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摘要:
自由活塞发电机是一种新型发电装置,可将活塞运动的机械能转变为电能,非常适用于增程式电动汽车上.介绍了自由活塞发电机的结构及工作原理,分析了系统的数学模型,并基于理想奥托循环获得了系统稳态运行时电磁力负载的计算模型,分析得到了影响电磁力负载大小的因素为喷油量、气缸压缩比、活塞行程与摩擦力的影响.通过建立的MATLAB/Simulink模型仿真验证了理论分析的结果,并试验验证了仿真模型的精确性.
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关键词云
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文献信息
篇名 自由活塞发电机稳态运行的电磁负载分析
来源期刊 机电一体化 学科
关键词 自由活塞发电机 奥托循环 电磁负载
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 研究·开发
研究方向 页码范围 16-21,52
页数 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16413/j.cnki.issn.1007-080x.2016.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾旺旺 同济大学汽车学院新能源汽车工程中心 2 5 1.0 2.0
2 王哲 同济大学汽车学院新能源汽车工程中心 46 231 8.0 13.0
3 孙晨乐 同济大学汽车学院新能源汽车工程中心 12 34 4.0 5.0
4 臧鹏飞 同济大学汽车学院新能源汽车工程中心 10 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
自由活塞发电机
奥托循环
电磁负载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电一体化
月刊
1007-080X
31-1714/TM
大16开
上海市长乐路746号
4-565
1995
chi
出版文献量(篇)
3989
总下载数(次)
13
总被引数(次)
14903
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