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摘要:
为探究基于中国人体测量尺寸的假人头部在跌落试验中的响应与混合Ⅲ型假人头部响应的差异,采用两种常用的假人缩放方法建立了中国5百分位、50百分位和95百分位假人头部有限元模型,并在3种不同冲击速度下进行跌落试验仿真.结果表明,非均一缩放方法获得的中国假人头部模型几何尺寸与中国人体头部测量学尺寸更为吻合,而采用该方法获得的中国人3种体型的假人头部合成加速度峰值均比对应的混合Ⅲ型假人头部模型高3%~6%.
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综述
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于中国人体测量学尺寸的假人头部跌落试验的仿真研究
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 假人头部 中国人体测量学尺寸 跌落试验仿真 缩放方法
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 835-839
页数 5页 分类号
字数 2907字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹立波 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 157 1167 18.0 24.0
2 颜凌波 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 26 143 7.0 11.0
3 张恺 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 12 52 4.0 6.0
4 汤骏 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 1 1 1.0 1.0
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
假人头部
中国人体测量学尺寸
跌落试验仿真
缩放方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导