基于中国人体特征的正面碰撞假人的开发策略探讨

• 作者: 戴黄伟 曹立波 颜凌波 黄新刚
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: 中国人体 假人 汽车碰撞 仿真 缩放
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 1410-1414
• 页数: 5页
• 分类号: U461.91
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2014.10.025

摘要

采用计算机仿真方法探讨了在现有 Hybrid Ⅲ假人基础上通过较少的改变来开发符合中国人体特征的假人的可行性。根据比例缩放方法建立了整体符合中国50百分位人体的假人有限元模型。考虑到中美两国人体最大差异在于四肢，且躯干全部缩放后加工难度较大，故建立了以美国人体特征为基础仅缩放假人四肢和调整部分躯干部件的假人模型，同时，改变假人的材料参数得到了另外一个假人模型。对以上三个假人模型进行碰撞仿真，结果表明，改变假人的材料参数对其碰撞响应的影响很小，而缩放假人外形尺寸对其碰撞响应影响较大，且结果显示缩放假人四肢并调整部分躯干部件的假人与缩放全体段假人的动态响应基本吻合。因此，采用部分缩放的方法来开发中国假人是可行的。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹立波	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	157	1167	18.0	24.0
2	颜凌波	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	26	143	7.0	11.0
3	黄新刚	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	2	17	2.0	2.0
4	戴黄伟	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	2	14	2.0	2.0