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摘要:
随着我国汽车保有量的不断增加,停车难问题日益突出,机械立体停车装置是解决停车难问题的有效途径.以机械立体停车场的行走机构为研究对象,采用理论计算和仿真试验相结合的研究方法,在分析设计主体结构参数的基础上,对驱动机构参数和减速机构参数进行计算,建立数学模型,并进行仿真试验,对行走机构进行了整体优化设计.
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文献信息
篇名 机械式立体停车场行走机构设计
来源期刊 上海工程技术大学学报 学科 交通运输
关键词 立体停车场 行走机构 仿真试验
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 机械制造与智能控制
研究方向 页码范围 328-331
页数 4页 分类号 U462.2
字数 2296字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨紫辉 上海工程技术大学汽车工程学院 1 2 1.0 1.0
2 朱利静 上海工程技术大学汽车工程学院 4 7 2.0 2.0
3 李登凯 上海工程技术大学汽车工程学院 1 2 1.0 1.0
4 张晨翔 上海工程技术大学汽车工程学院 1 2 1.0 1.0
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
立体停车场
行走机构
仿真试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海工程技术大学学报
季刊
1009-444X
31-1598/T
16开
上海市松江大学城龙腾路333号
1987
chi
出版文献量(篇)
1693
总下载数(次)
1
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