基于多种维护方式的地铁车辆设备预防性维护策略及维护模型

• 作者: 刘志龙 杜维鑫 王红 蒋祖华
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车辆设备 预防性维护 维护策略 保养 简单维修 更换 协调性 可靠性
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 页码范围: 108-114
• 页数: 7页
• 分类号: U279.1
• 字数: 6195字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2016.04.17

摘要

针对各种预防性维护方式在其维护周期的设置方面存在相互不协调而导致地铁车辆设备预防性维护成本增加的问题,基于预防性维护方式的多样性,在综合考虑保养、简单维修和更换等多种预防性维护方式相互关系的基础上,提出以等周期保养与变周期简单维修相结合的方法确定更换周期的地铁车辆单台设备预防性维护策略,并以单台设备在1个更换周期内的维护成本率最小为优化目标,建立维护模型,确定设备简单维修的次数和保养周期.以某地铁车辆设备为例,运用提出的预防性维护策略和维护模型确定该设备简单维修的次数和保养周期,并与采用传统的等周期维护策略下的维护成本比较.结果表明:保养采用等周期、简单维修采用变周期的预防性维护策略,并通过延迟维修惩罚机制,不但能够保证设备运用的可靠性,而且能够实现保养、简单维修和更换3种维护方式之问的协调,生成合理的维护方案,降低维护成本.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王红	兰州交通大学机电工程学院	67	389	10.0	14.0
2	蒋祖华	上海交通大学机械与动力工程学院	137	1890	22.0	37.0
3	刘志龙	兰州交通大学机电工程学院	5	41	4.0	5.0
4	杜维鑫	兰州交通大学机电工程学院	6	53	5.0	6.0