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摘要:
描述机车车辆可靠性的方法可谓多种多样.文章就其中一种新理念——非特(Fit)数进行了介绍,阐述它是种怎样的概念.此外,介绍了东日本铁路客运公司为提高机车车辆设计可靠性是如何运用Fit数理论的.为验证Fit数理论,利用该公司投入常磐线的通勤、近郊型E531系交直流电动车组,通过比较其出现A故障(列车有10 min以上的晚点或停止运营)的Fit数目标值与实绩值,对Fit数理论进行验证,表明使用了Fit数的车辆设计能提高可靠性.
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文献信息
篇名 防止车辆故障的新理念——Fit数理论的验证
来源期刊 国外机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 非特(Fit)数 车辆故障 车辆设计 可靠性 E531系
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号 U268.3
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
非特(Fit)数
车辆故障
车辆设计
可靠性
E531系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外机车车辆工艺
双月刊
1007-6077
32-1182/U
大16开
江苏省常州市戚墅堰五一路99
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
1482
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1
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