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南宁地铁苏安区间富水圆砾层盾构选型及适应性研究
南宁地铁苏安区间富水圆砾层盾构选型及适应性研究
作者:
丁广炜
欧阳艳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
盾构机
选型
富水圆砾层
摘要:
随着我国隧道施工技术的不断发展,越来越多的城市地铁隧道采用盾构法施工.其作业环境好、安全性高、施工速度快、隧道质量高、对周围环境影响小、地表沉降易于控制等优越性明显.运用盾构法施工,盾构机的性能及其与地质条件的适应性是盾构隧道施工成败的关键.本文以南宁地铁为例,阐述了盾构选型的关键因素及长距离穿越富水圆砾层的技术要点.
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施工参数
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缓和曲线
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文献信息
篇名
南宁地铁苏安区间富水圆砾层盾构选型及适应性研究
来源期刊
广州建筑
学科
关键词
盾构机
选型
富水圆砾层
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
施工技术
研究方向
页码范围
42-45
页数
4页
分类号
字数
3645字
语种
中文
DOI
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作者信息
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姓名
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丁广炜
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节点文献
盾构机
选型
富水圆砾层
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广州建筑
主办单位:
广州市建筑科学研究院有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-2439
CN:
44-1229/TU
开本:
大16开
出版地:
广州市白云大道北833号建研大厦
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
1574
总下载数(次)
3
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