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摘要:
随着我国隧道施工技术的不断发展,越来越多的城市地铁隧道采用盾构法施工.其作业环境好、安全性高、施工速度快、隧道质量高、对周围环境影响小、地表沉降易于控制等优越性明显.运用盾构法施工,盾构机的性能及其与地质条件的适应性是盾构隧道施工成败的关键.本文以南宁地铁为例,阐述了盾构选型的关键因素及长距离穿越富水圆砾层的技术要点.
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圆砾地层
盾构
运营铁路
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缓和曲线
线路中线
隧道中线
偏移量
超高
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 南宁地铁苏安区间富水圆砾层盾构选型及适应性研究
来源期刊 广州建筑 学科
关键词 盾构机 选型 富水圆砾层
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 42-45
页数 4页 分类号
字数 3645字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁广炜 15 10 2.0 2.0
2 欧阳艳 17 27 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
盾构机
选型
富水圆砾层
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广州建筑
双月刊
1671-2439
44-1229/TU
大16开
广州市白云大道北833号建研大厦
1973
chi
出版文献量(篇)
1574
总下载数(次)
3
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