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摘要:
考虑浍河航道现状河道走势及跨河桥梁平面布置,尽量减少征地拆迁同时满足相关标准规范及船舶通航安全需求,对不满足最小弯曲半径航段采用单双侧加宽相结合方法,最大化减少了航道线路走向与沿线跨河桥梁、弯道及通航安全相互之间影响.
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文献信息
篇名 沱浍河航道(临涣至南坪段)整治工程航道定线方案研究
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 浍河航道 单双侧加宽相结合 航道线路走向
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 水运工程
研究方向 页码范围 266-267
页数 2页 分类号 U612
字数 2649字 语种 中文
DOI
五维指标
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩朋 4 0 0.0 0.0
2 葛红群 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
浍河航道
单双侧加宽相结合
航道线路走向
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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41402
论文1v1指导