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摘要:
共享交通模式改变原有的汽车消费思维,强调汽车的使用权,共享车的使用降低私家车拥有率、减少汽车平均行驶里程,共享交通系统内设有专用的停车场进行统一管理.同时,针对单一停车场车辆使用的概率模型和多停车场车辆均衡概率模型进行具体分析,并提出优化方案.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 共享交通模式及优化
来源期刊 山东交通科技 学科 交通运输
关键词 共享交通模式 概率模型 优化
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 14-16,27
页数 4页 分类号 U491|C913
字数 3696字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘法胜 39 237 9.0 13.0
2 董霞 2 9 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
共享交通模式
概率模型
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
双月刊
1673-8942
37-1276/U
大16开
山东省济南无影山中路38号
1979
chi
出版文献量(篇)
3987
总下载数(次)
11
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