基于分段函数的结构动应力谱分布估计方法

• 作者: 孙守光 张亚禹 张学苹 李强 王金莎 陈道云
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 结构动应力谱 分布估计 截尾正态分布 对数正态分布 威布尔分布 Giddings分布 分段函数分布模型 Miner线性累积损伤 结构疲劳寿命
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 页码范围: 89-94
• 页数: 6页
• 分类号: U266
• 字数: 3775字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2016.04.14

摘要

以某型动车组制动吊座的疲劳关键点为例,采集并处理其动应力数据,得到其实测动应力谱;针对等组距直方图不能满足动应力谱分布估计的问题,提出非等距分组的方法.分别使用工程领域常用的截尾正态分布函数、对数正态分布函数和威布尔分布函数以及色谱领域常用的Giddings分布函数进行实测动应力谱的分布拟合,结果表明:单一使用某一分布函数得到的分布拟合结果不能通过卡方检验,且截尾正态分布函数的拟合精度最低;Giddings分布函数对前6组数据拟合得较好,威布尔分布函数对中间组(7～12组)数据拟合得较好,对数正态分布函数对尾部(13～17组)数据拟合得较好.因此根据不同分布函数在不同谱级段体现出的拟合优势,构建分段函数分布模型,并顺利通过了卡方检验.基于分段函数分布模型得到的结构动应力谱的Miner线性累积损伤与实测谱损伤的总体走势一致,且其每级损伤均大于实测谱损伤,从而得到对结构疲劳寿命做出偏安全的预估.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙守光	北京交通大学机械与电子控制工程学院	67	813	16.0	26.0
2	李强	北京交通大学机械与电子控制工程学院	179	1554	19.0	32.0
3	陈道云	北京交通大学机械与电子控制工程学院	6	19	3.0	4.0
4	张亚禹	北京交通大学机械与电子控制工程学院	2	6	1.0	2.0
5	王金莎	北京交通大学机械与电子控制工程学院	1	5	1.0	1.0
6	张学苹		1	5	1.0	1.0