习营钢管混凝土拱桥动力特性分析

• 作者: 何伟 朱亚飞 李亚伟 陈桥阳
• 来源期刊: 河南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢管混凝土拱桥 下承式 动力特性 振型 频率
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 建筑环境与结构
• 页码范围: 482-486
• 页数: 5页
• 分类号: U448.222
• 字数: 2431字
• 语种: 中文

摘要

基于有限元方法,以ANSYS为平台建立了南阳淅川段习营下承式钢管混凝土拱桥三维有限元模型,采用子空间迭代法求解桥梁的自振频率和振型,并结合桥面振动实测频率,验证了桥梁模型的准确性.计算结果显示,桥梁1阶竖向振动频率的实测值与理论值接近,模型精度较高.拱桥第1阶振型为拱肋横向弯曲,第2、3阶振型均为桥面系竖向弯曲.低阶振型主要以拱肋的横向振动或桥面系的竖向弯曲为主,说明该桥拱肋横向刚度明显小于竖向刚度,桥面系横向刚度远大于竖向刚度,体现了下承式钢管混凝土拱桥的动力性能特征.计算结果为结构性能评估与抗震设计提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何伟	华北水利水电大学土木与交通学院	45	275	9.0	14.0
2	李亚伟		14	75	5.0	8.0
3	陈桥阳	华北水利水电大学土木与交通学院	7	12	2.0	3.0
4	朱亚飞	商丘学院土木工程学院	2	4	1.0	2.0