山区公路陡坡路段高挡墙施工研究

• 作者: 游洪臣 袁万山
• 来源期刊: 中国水运（下半月）
• 学科: 工学
• 关键词: 重力式挡土墙 圬工基础 稳定性验算 锚杆
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 路桥
• 页码范围: 254-256
• 页数: 3页
• 分类号: TU74
• 字数: 3107字
• 语种: 中文

摘要

路基挡土墙作为支撑路基填土或山坡土体,防止土体变形失稳,而承受侧向土压力的构筑物,已被广泛使用,其中重力式挡土墙因具有造价经济、施工方便等优点,使用最为广泛.《公路路基设计规范》和《建筑边坡工程技术规范》等规范均规定重力式挡土墙高度不宜超过12m,但在实际工程中,经常遇到支挡结构高度大于12m的的情况.本文结合山东省某山区公路路基高挡土墙应用实例,对高度超过规范的挡土墙进行了研究,经过比选确定了在挡土墙下部设置圬工基础的设计方案,并研究了其设计计算方法,为陡坡路段高挡墙的设计、计算积累了经验.