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摘要:
针对混合动力汽车(HEV)控制系统而开发的印制电路板(PCB)控制驱动板,使用了Mentor Graphics公司的Hyperlynx软件对其信号传输中存在的串扰、过冲、延迟和电磁兼容性(EMC)等问题进行布线前和布线后的仿真研究,通过原因分析后,对其进行了合理优化设计,结果显示:增大布线间距、减小介质厚度、端接负载等方法,可以明显地抑制串扰、噪声和EMC等问题;优化后PCB的信号完整性得到了明显的改善.
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文献信息
篇名 HEV控制系统高速PCB信号完整性分析
来源期刊 上海工程技术大学学报 学科 工学
关键词 混合动力汽车 高速印制电路板 信号完整性 串扰 电磁兼容性
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 现代交通工程
研究方向 页码范围 294-299
页数 6页 分类号 TN911.4
字数 2189字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯国胜 石家庄铁道大学机械工程学院 92 617 11.0 23.0
2 李晨阳 石家庄铁道大学机械工程学院 5 5 1.0 1.0
3 张小荣 石家庄铁道大学机械工程学院 11 14 2.0 3.0
4 李晓楠 石家庄铁道大学机械工程学院 6 4 1.0 1.0
5 彭朝亮 石家庄铁道大学机械工程学院 6 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
高速印制电路板
信号完整性
串扰
电磁兼容性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海工程技术大学学报
季刊
1009-444X
31-1598/T
16开
上海市松江大学城龙腾路333号
1987
chi
出版文献量(篇)
1693
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1
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