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HEV控制系统高速PCB信号完整性分析
HEV控制系统高速PCB信号完整性分析
作者:
冯国胜
张小荣
彭朝亮
李晓楠
李晨阳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
混合动力汽车
高速印制电路板
信号完整性
串扰
电磁兼容性
摘要:
针对混合动力汽车(HEV)控制系统而开发的印制电路板(PCB)控制驱动板,使用了Mentor Graphics公司的Hyperlynx软件对其信号传输中存在的串扰、过冲、延迟和电磁兼容性(EMC)等问题进行布线前和布线后的仿真研究,通过原因分析后,对其进行了合理优化设计,结果显示:增大布线间距、减小介质厚度、端接负载等方法,可以明显地抑制串扰、噪声和EMC等问题;优化后PCB的信号完整性得到了明显的改善.
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信号完整性
反射
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文献信息
篇名
HEV控制系统高速PCB信号完整性分析
来源期刊
上海工程技术大学学报
学科
工学
关键词
混合动力汽车
高速印制电路板
信号完整性
串扰
电磁兼容性
年,卷(期)
2016,(4)
所属期刊栏目
现代交通工程
研究方向
页码范围
294-299
页数
6页
分类号
TN911.4
字数
2189字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
冯国胜
石家庄铁道大学机械工程学院
92
617
11.0
23.0
2
李晨阳
石家庄铁道大学机械工程学院
5
5
1.0
1.0
3
张小荣
石家庄铁道大学机械工程学院
11
14
2.0
3.0
4
李晓楠
石家庄铁道大学机械工程学院
6
4
1.0
1.0
5
彭朝亮
石家庄铁道大学机械工程学院
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参考文献(0)
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2005(1)
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2009(2)
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2012(3)
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2013(2)
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2015(1)
参考文献(1)
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2016(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
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2018(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2019(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
高速印制电路板
信号完整性
串扰
电磁兼容性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海工程技术大学学报
主办单位:
上海工程技术大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1009-444X
CN:
31-1598/T
开本:
16开
出版地:
上海市松江大学城龙腾路333号
邮发代号:
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
1693
总下载数(次)
1
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