级配碎石散体材料极限二次松散系数应用研究

• 作者: 桂增俭
• 来源期刊: 筑路机械与施工机械化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路工程 极限二次松散系数 级配碎石 厚度设计
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 设计与试验
• 页码范围: 47-50
• 页数: 4页
• 分类号: U416.21
• 字数: 2443字
• 语种: 中文

摘要

基于级配碎石的松散性,提出极限二次松散系数的概念和试验方法,并研究了极限二次松散系数的影响因素,然后利用极限二次松散系数推导得出了碎石松散区域的边界方程,利用边界方程计算了不同路基最大沉降量下完全缓冲路基差异沉降时所需的级配碎石层理论最小厚度,可为道路结构设计和施工提供理论基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	桂增俭		2	1	1.0	1.0