基于弹性基础的多级并联调谐质量阻尼器设计

• 作者: 周辉 屈晶晶 张立民 贺小龙 郭力荣
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 物理学
• 关键词: 振动与波 弹性梁 多级并联 调谐质量阻尼器 优化设计
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 页码范围: 35-39
• 页数: 5页
• 分类号: O422.6
• 字数: 4291字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2016.02.008

摘要

基于结构弹性基础假设，建立多级并联调谐质量阻尼器数学模型，获取弹性基础阻抗特性，推导主系统振幅无量纲表达式。研究发现地基弹性振动对主系统的影响不可忽略，结合多级并联调谐质量阻尼器对振动衰减的优势，提出对考虑弹性地基的多级并联系统进行优化设计的必要性。分析梁的连接位置距端部长度u对主系统影响规律：u值越小，梁的弹性振动对主系统的影响程度就越小；当u≤1 m，梁第1阶固有频率与主系统第1阶固有频率不发生耦合振动，中间位置（u=2 m时）影响最大。并对此情况下2级并联和4级并联系统参数进行优化设计，优化结果表明：不考虑弹性地基的多级并联系统优化结果对于弹性地基下多级并联系统不再适用，考虑梁的弹性结合数值优化法对多级并联系统进行优化能很好削弱梁的弹性振动对主系统的影响。最后研究连接点动刚度对主系统的影响：当连接点动刚度K≥40 kd时，梁第1阶固有频率对主系统前三阶固有频率影响较小；当K≥70 kd时，可忽略弹性梁对调谐质量阻尼器设计的影响。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张立民	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	82	628	12.0	21.0
2	贺小龙	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	18	38	4.0	4.0
3	周辉	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	4	13	3.0	3.0
4	屈晶晶	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	4	11	2.0	3.0
5	郭力荣	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	3	5	1.0	2.0