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摘要:
针对用作临时施工通道需要行驶运渣车的地下室顶板,根据荷载效应等效原则计算了2~4 m的单向板、3~8.1 m的双向板、柱距8.1 m的框架次梁和主梁在不同满载重量的运渣车轮压下的等效均布活荷载,为工程设计和现场施工提供参考.
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地下室
顶板
消防车荷载
荷载取值
关于消防车等效活荷载设计取值探讨
消防车活荷载
地下室顶板
超重型消防车
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地下室顶板运渣车等效均布活荷载取值分析
来源期刊 四川建筑 学科 工学
关键词 地下室顶板 运渣车 等效均布活荷载
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 工程结构
研究方向 页码范围 196-199
页数 4页 分类号 TU312+.1
字数 2989字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈文明 12 6 1.0 2.0
2 雷云 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
地下室顶板
运渣车
等效均布活荷载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
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