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摘要:
车联网是一种ad hoc网络,因此易受到欺骗攻击.可信硬件可以防止欺骗攻击,然而使用可信硬件普遍要求系统层面的支持,对系统进行改造的开销限制了可信硬件的实用性.本文针对车联网的特性,提出了一种最小化的、外接式的可信硬件设计方案,可以在不改变原有系统硬件的前提下保证通信协议安全,并基于最小化的可信硬件设计提出了一种车联网中紧急安全信息中继的协议.
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文献信息
篇名 基于最小可信硬件的车联网安全协议设计
来源期刊 信息安全与通信保密 学科 工学
关键词 车联网 可信硬件 安全协议
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 技研学术
研究方向 页码范围 123-127
页数 5页 分类号 TN915.08|TP393.08
字数 6108字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张驰 中国科学院电磁空间信息重点实验室中国科学技术大学电子工程与信息科学系 62 471 9.0 20.0
2 沈达 中国科学院电磁空间信息重点实验室中国科学技术大学电子工程与信息科学系 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车联网
可信硬件
安全协议
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息安全与通信保密
月刊
1009-8054
51-1608/TN
大16开
成都市高新区创业路6号
62-208
1979
chi
出版文献量(篇)
9451
总下载数(次)
24
总被引数(次)
22812
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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