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摘要:
参照福州象山隧道的实际尺寸,依据密度修正弗劳德准则进行缩尺试验,得到了不同环境因素下的顶棚烟气温度和人眼特征高度处的烟气温度数据,并将测量值与理论计算值进行对比.结果表明:纵向通风会降低顶棚烟气的最高温度,使火灾热量产生漂移;纵向通风对人眼特征高度处的烟气温度有较大影响,当烟气层沉降到人眼特征高度处时应开启风机通风,这种做法能迅速降低隧道内温度,为人员逃生和救援赢得更多的时间;环境温度对顶棚烟气最高温度及人眼特征高度处的烟气温度都有一定的影响,在确定火灾级别和人员逃生时间时可供参考;在有、无纵向通风2种情况下,分别采用2种理论计算方法,其计算结果与试验测量值之间均呈现出良好的一致性.
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烟气温度
基于转炉干法除尘系统的烟气温度控制策略
干法除尘
建模
温度控制
模糊自适应PID控制
云贵高原气温与降水空间分布特征及其影响因素
气温
降水
空间插值
影响因素
云贵高原
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 隧道内烟气温度分布受环境因素影响的研究
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 隧道火灾 环境因素 顶棚烟气温度 人眼特征高度
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 道路与交通工程
研究方向 页码范围 32-37
页数 6页 分类号 U458
字数 3783字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈斐敏 福州大学土木工程学院 128 802 16.0 23.0
2 吴婧 福州大学土木工程学院 3 5 2.0 2.0
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隧道火灾
环境因素
顶棚烟气温度
人眼特征高度
研究起点
研究来源
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研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
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