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摘要:
介绍了国内外汽车螺纹紧固件装配分级概况,举例说明了装配分级对螺纹紧固件紧固扭矩及夹紧力的影响.装配等级提高,紧固扭矩波动范围减小,螺栓上的夹紧力增大;当夹紧力要求不变时,可减小螺栓尺寸,实现减轻质量,并使结构紧凑.
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文献信息
篇名 汽车螺纹紧固件的装配分级及应用
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 螺纹连接 装配等级 紧固扭矩 夹紧力
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 生产现场
研究方向 页码范围 35-37
页数 3页 分类号 U463
字数 2387字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 裕莉莉 中国第一汽车股份有限公司技术中心 12 20 2.0 4.0
2 张薇 中国第一汽车股份有限公司技术中心 14 22 2.0 4.0
3 柴之龙 中国第一汽车股份有限公司技术中心 13 25 3.0 4.0
4 李琨 中国第一汽车股份有限公司技术中心 6 16 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
螺纹连接
装配等级
紧固扭矩
夹紧力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
总被引数(次)
15773
论文1v1指导