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摘要:
柴油发动机电控单元(ECU)是车辆最关键的部件之一,不仅要求系统可靠性高,还要成本低廉.首先对ECU失效模式进行了简要分析,然后基于机载计算机硬件容错控制系统理论和软硬件协同优化设计思想,设计并实现了一款具有高可靠性的共轨柴油发动机ECU.实验结果表明,该电控单元不仅能有效提高系统可靠性,同时还具有成本低、可用性高的优点.
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文献信息
篇名 一种高可靠共轨柴油发动机电控单元
来源期刊 大连理工大学学报 学科 交通运输
关键词 电控单元(ECU) 硬件容错 双机热备份 仲裁逻辑 共轨发动机
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-63
页数 8页 分类号 U464.136
字数 6215字 语种 中文
DOI 10.7511/dllgxb201601009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾宏 大连理工大学控制科学与工程学院 45 522 9.0 22.0
2 熊建 大连理工大学控制科学与工程学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电控单元(ECU)
硬件容错
双机热备份
仲裁逻辑
共轨发动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连理工大学学报
双月刊
1000-8608
21-1117/N
大16开
大连市理工大学出版社内
8-82
1950
chi
出版文献量(篇)
3166
总下载数(次)
3
总被引数(次)
39997
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