某大件运输车主梁结构多目标拓扑优化

• 作者: 吴迪 汪洋 钱立军
• 来源期刊: 合肥工业大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大件运输车 主梁结构 拓扑优化 多目标 折衷规划法
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 机械与汽车工程
• 页码范围: 26-29,127
• 页数: 5页
• 分类号: U469.53
• 字数: 3124字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-5060.2016.01.005

摘要

为解决大件运输车主梁结构局部应力偏大的情况 ,文章利用 HyperWorks 软件对该结构进行了拓扑优化 . 将匀速行驶 、转弯 、制动作为 3 种典型工况 ,运用折衷规划法建立了相应的多目标优化模型 ,经过多步迭代 ,计算得出拓扑优化结果 . 再根据实际的生产工艺需求 ,设计出新的主梁结构 ,并与原结构进行对比分析 . 研究结果表明 ,新的结构在刚度显著提高的前提下 ,质量有所降低 ,并具有更好的承载能力和使用性能 .

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱立军	合肥工业大学机械与汽车工程学院	117	1759	22.0	37.0
2	汪洋	合肥工业大学机械与汽车工程学院	27	102	7.0	9.0
3	吴迪	合肥工业大学机械与汽车工程学院	15	118	5.0	10.0