汽车车架结构多目标拓扑优化方法研究

• 作者: 苏瑞意 范子杰 范文杰
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: 车架 多目标 拓扑优化 折衷规划
• 年，卷（期）: 2008,（12）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 1505-1508
• 页数: 4页
• 分类号: U463.82|TP391.72
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1004-132X.2008.12.026

摘要

为了研究以静态多工况下刚度和动态振动频率为目标函数的车架拓扑结构,提出了一种结构的多目标拓扑优化研究方法.基于实体各向同性材料惩罚函数的拓扑优化方法,采用折衷规划法定义多目标拓扑优化和多刚度拓扑优化的目标函数,而振动固有频率拓扑优化的目标函数则采用平均频率法定义.通过优化得到了同时满足静态刚度和振动低阶频率要求的汽车车架结构拓扑.该方法避免了单目标拓扑优化无法考虑其他因素的缺点,适合连续体结构的多目标拓扑优化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏瑞意		6	708	6.0	6.0
2	范子杰		74	2111	23.0	44.0
3	范文杰		3	366	3.0	3.0