三元催化器对GDI车辆PM2.5排放的影响

• 作者: 李君 李昂 钟祥麟
• 来源期刊: 汽车科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 三元催化器 GDI汽油车 颗粒物排放 PM2.5
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 22-25
• 页数: 4页
• 分类号: U467.4+8
• 字数: 1925字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2550.2016.01.004

摘要

本文利用ELPI对满足国V排放标准的GDI汽油车进行颗粒物排放测试,对比了三元催化器前后颗粒物排放的粒度分布特性和瞬态排放特性.研究结果表明:不论冷热启动状态,GDI汽油机颗粒物排放在催化器后均有一定下降,且在催化器前后的粒度分布基本保持一致;在催化器前后GDI汽油机PM2.5排放,均为数量浓度占比大,质量占比小,采用传统的颗粒物称重的方法已不足以来衡量GDI汽油车PM2.5的排放特征.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钟祥麟		21	97	6.0	9.0
3	李昂		8	11	2.0	2.0
4	李君		7	4	1.0	2.0