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摘要:
通过分析起点温度、油品密度、流速、动力黏度、比热容、埋深处地温及清管后运行时间等多种因素与热油管道总传热系数之间的相关性,用4种无量纲数对总传热系数物理特性进行表征.通过环道实验装置设计无量纲实验,确定最优预测模型的函数形式及各无量纲数的物理意义,进一步提出了由无量纲数构成用于总传热系数预测的新模型.对东北某输油管道进行预测的结果表明,新模型的预测结果与反算法计算结果相比,终点温度平均相对误差降低2.85%,在一定程度上解决了由于运行参数波动引起的预测误差偏大的问题.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 含蜡热油管道总传热系数新模型的实验研究
来源期刊 天然气与石油 学科
关键词 传热系数 蜡沉积 参数波动 量纲分析 环道实验
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 油气储运
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号
字数 3633字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-5539.2016.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周刚 东北石油大学提高采收率教育部重点实验室 7 24 3.0 4.0
2 赵健 东北石油大学提高采收率教育部重点实验室 16 28 3.0 4.0
3 王蒙 3 7 2.0 2.0
4 王倩楠 东北石油大学提高采收率教育部重点实验室 6 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
传热系数
蜡沉积
参数波动
量纲分析
环道实验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天然气与石油
双月刊
1006-5539
51-1183/TE
大16开
四川省成都市高新区升华路6号
1962
chi
出版文献量(篇)
2741
总下载数(次)
5
总被引数(次)
16109
论文1v1指导