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摘要:
采用ANSYS/LS-DYNA实现了碎片撞击储罐的有限元模拟,建立了储罐响应的动力学模型,分析了储罐响应的主要因素.在模拟中,依次改变碎片质量、撞击速度、撞击接触面积、撞击入射角度,讨论各因素对储罐动力响应的影响.结果表明,碎片质量、撞击速度、撞击入射角度与储罐稳定性正相关,而撞击接触面积与之负相关.本研究创新性的提出通过改变储罐壁材料或厚度的方法,来减少碎片撞击储罐的动力响应.对爆炸载荷作用下的大型原油储罐失效预防具重大的意义.
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文献信息
篇名 爆炸载荷作用下大型原油储罐动力响应分析
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 爆炸载荷 动力响应 数值模拟 失效预防
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 82-87
页数 6页 分类号
字数 4503字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阎善郁 大连交通大学土木与安全工程学院 18 112 6.0 9.0
2 朱立富 大连交通大学环境与化学工程学院 3 19 2.0 3.0
3 潘科 大连交通大学土木与安全工程学院 23 363 8.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
爆炸载荷
动力响应
数值模拟
失效预防
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
论文1v1指导