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不同顶端形态声屏障菲涅尔半波带衍射研究
不同顶端形态声屏障菲涅尔半波带衍射研究
作者:
余志
王海波
蔡铭
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
环境工程
声衍射规律
菲涅尔半波带
不同顶端形态声屏障
插入损失
摘要:
为了研究不同顶端形态声屏障对噪声衍射的衰减特性,针对4种常见的声屏障噪声衰减问题,应用菲涅尔半波带法,对其插入损失进行计算并对其降噪效果进行评价.充分考虑次级扰动带来的半波带声能贡献,推导任意阶半波带声屏障声影区的衍射衰减计算公式.通过计算4种不同顶端形态下声屏障的插入损失,绘制不同声屏障下交通噪声的衍射声场,并呈现其水平和垂直方向的噪声衍射规律.计算结果表明,声屏障的插入损失随着高度和离声屏障距离的增加而减小.顶端形态对声屏障降噪效果有很大影响,其中T型和Y型屏障对声音遮挡最为明显,其次为折角型屏障,竖直型屏障降噪效果最差.试验结果验证了4种声屏障的衍射规律,并进一步证实了存在双衍射现象的T型和Y型屏障有更明显的降噪效果.
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文献信息
篇名
不同顶端形态声屏障菲涅尔半波带衍射研究
来源期刊
公路交通科技
学科
地球科学
关键词
环境工程
声衍射规律
菲涅尔半波带
不同顶端形态声屏障
插入损失
年,卷(期)
2016,(5)
所属期刊栏目
环境工程
研究方向
页码范围
147-152,158
页数
7页
分类号
TB53|X8|O422
字数
3558字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-0268.2016.05.023
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
蔡铭
中山大学工学院
101
744
15.0
21.0
3
余志
中山大学工学院
98
1428
23.0
33.0
5
王海波
中山大学工学院
15
54
4.0
7.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
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声衍射规律
菲涅尔半波带
不同顶端形态声屏障
插入损失
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
主办单位:
交通运输部公路科学研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西土城路8号
邮发代号:
2-480
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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