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摘要:
根据宁安城际安庆站至安庆北站间动走线CTCS-2贯通的研究分析,提出地面列控数据的适应性修改方案,总结出各方案的优缺点,为将来新建动车存车场CTCS-2贯通提供解决方案及思路.
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文献信息
篇名 宁安城际动走线地面列控系统适应性修改分析
来源期刊 铁道通信信号 学科
关键词 列控系统 适应性 修改
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 信号·控制
研究方向 页码范围 20-23,26
页数 5页 分类号
字数 3236字 语种 中文
DOI 10.13879/j.issn1000-7458.2016-01.15513
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
列控系统
适应性
修改
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道通信信号
月刊
1000-7458
11-1975/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-403
1957
chi
出版文献量(篇)
8402
总下载数(次)
29
总被引数(次)
15062
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