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城际铁路列控系统研究
城际铁路列控系统研究
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摘要：
针对新城际铁路运输需求,首先对已开通运营的城际铁路所采用列控系统进行分析,确定为适应新建城际铁路新需求列控系统需要改进的方面,研究新建城际所需要的列控系统应具有的特点,并分析新系统所需要研究解决的问题,最后提出城际铁路列控系统的初步方案和实施思路.
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文献信息
| 篇名 | 城际铁路列控系统研究 | ||
| 来源期刊 | 铁路通信信号工程技术 | 学科 | |
| 关键词 | 移动闭塞 ATO CBTC | ||
| 年，卷（期） | 2013,（1） | 所属期刊栏目 | 列控技术 |
| 研究方向 | 页码范围 | 16-23 | |
| 页数 | 8页 | 分类号 | |
| 字数 | 9373字 | 语种 | 中文 |
| DOI | 10.3969/j.issn.1673-4440.2013.01.004 | ||
五维指标
引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
移动闭塞
ATO
CBTC
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
主办单位：
北京全路通信信号研究设计院有限公司
出版周期：
月刊
ISSN：
1673-4440
CN：
11-5423/U
开本：
16开
出版地：
北京市丰台区华源一里18号楼
邮发代号：
创刊时间：
1979
语种：
chi
出版文献量（篇）
3092
总下载数（次）
13
总被引数（次）
6146
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