串列双桥墩紊流特性研究

• 作者: 任启明 刘晓平 苏冠华 黄琼
• 来源期刊: 长沙理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 串列双桥墩 紊动特性 数学模型 窝量 脱落频率
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 交通运输、土木与水利工程
• 页码范围: 75-79
• 页数: 5页
• 分类号: TV131.2
• 字数: 2918字
• 语种: 中文

摘要

采用概化水槽试验和数值模拟相结合的方法,建立了水流与桥墩的二维概化水槽模型.通过对迹线、尾涡强度及脱落频率的研究,分析了桥墩间距对桥墩周围紊流特性的影响.研究结果表明,串列双桥墩间距较小(L/D≤2.0)时,上游桥墩没有形成涡的脱落,上游桥墩的剪切层交替的附着在下游桥墩上,导致剪切层在运动之前变厚,尾涡脱落频率减小,紊动强度增大;当3.0≤L/D<5.0时,上、下游桥墩均有涡的脱落,且桥墩间距越大涡脱落现象越明显,尾涡的紊动强度随间距的增大而减小;当桥墩间距增大到5.0后,上、下游尾涡的紊动及尾涡脱落类似单个桥墩.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘晓平	长沙理工大学水利学院	79	430	11.0	16.0
2	黄琼	长沙理工大学水利学院	6	2	1.0	1.0
3	任启明	长沙理工大学水利学院	6	27	2.0	5.0
4	苏冠华	长沙理工大学水利学院	2	1	1.0	1.0