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摘要:
为分析高速公路网运营风险,基于高速公路网构件上的交通流特性,用图论和复杂网络的相关知识,建立高速公路网的概念模型,并分析路网构件属性.采用风险理论分析路网运营风险的内涵,构建包括非均匀测度子集、连通性测度子集和抗毁性测度子集在内的路网运营风险测度集,鉴于运营风险测度之间的相互作用关系,提出一种路网运营风险评估方法.最后,以北京市高速公路网为例,验证该方法的有效性.结果表明,笔者所建立的高速公路网运营风险分析方法能够反映路网实际运营过程中存在的风险,用其取得的运营风险评估结果与实际路网运营状况较为一致.
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文献信息
篇名 高速公路网运营风险分析方法研究
来源期刊 中国安全科学学报 学科 交通运输
关键词 高速公路网 运营风险 风险测度 风险分析 风险评估
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 公共安全
研究方向 页码范围 135-139
页数 分类号 X913.4|U491
字数 语种 中文
DOI 10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2016.09.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾利民 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 176 2118 22.0 36.0
2 张晨琛 厦门理工学院机械与汽车工程学院 2 6 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路网
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风险测度
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中国安全科学学报
月刊
1003-3033
11-2865/X
大16开
北京市东城区和平里九区甲4号安信大厦A306室
1991
chi
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