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灵活型公交偏离宽度对成本的影响
灵活型公交偏离宽度对成本的影响
作者:
杨琪
许新昆
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
灵活型公交
可变线路服务
偏离宽度
成本
摘要:
灵活型公交是一种新型公共交通服务方式,有利于城市交通的可持续发展.偏离宽度作为灵活性公交运营的重要参数,对成本有至关重要的影响.为研究偏离宽度对成本的影响,构建了灵活型公交具体的运营模式,并在企业成本、票价成本、出行时间成本分析的基础上,探讨了偏离宽度对成本的影响.结合案例分析,得出不同的偏离宽度取值下成本的变化趋势,可为灵活型公交运营尤其是偏离宽度的确定提供一定的参考.
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相关文献总数
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文献信息
篇名
灵活型公交偏离宽度对成本的影响
来源期刊
道路交通与安全
学科
交通运输
关键词
灵活型公交
可变线路服务
偏离宽度
成本
年,卷(期)
2016,(2)
所属期刊栏目
交通运营
研究方向
页码范围
43-47
页数
5页
分类号
U4-9
字数
语种
中文
DOI
10.13986/j.cnki.jote.2016.02.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
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杨琪
9
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许新昆
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参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
灵活型公交
可变线路服务
偏离宽度
成本
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通工程
主办单位:
北京交通工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-3432
CN:
10-1468/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区南四环西路186号汉威国际四区3号楼6M层
邮发代号:
创刊时间:
2000
语种:
eng
出版文献量(篇)
1342
总下载数(次)
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总被引数(次)
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