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摘要:
橡塑改性沥青混合料作为一种新型路用材料,在提高路面性能的同时实现废料的循环利用,沥青混合料的疲劳性能与沥青路面的损坏机理密切相关,开展其疲劳性能的研究具有重要意义。文章基于应变控制模式下的四点弯曲疲劳试验来研究稳定型橡塑改性沥青混合料的疲劳性能,选取SMA-13级配,设计了不同条件下的测试方案,分析了应变水平、空隙率及沥青含量对混合料疲劳性能的影响,并对所选择的疲劳预估模型进行了修正。结果表明:稳定型橡塑改性沥青混合料的疲劳寿命随着沥青含量的增加、空隙率的降低以及应变水平的减小而增加;修正后的疲劳预估方程可以较为精确的预测其疲劳寿命,验证结果和预测结果的相关性系数达0.915。
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文献信息
篇名 橡塑沥青混合料疲劳性能测试及预估模型研究
来源期刊 山东建筑大学学报 学科 交通运输
关键词 橡塑改性沥青混合料 疲劳性能 预估模型
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 583-587
页数 5页 分类号 U414
字数 3126字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任瑞波 山东建筑大学交通工程学院 60 404 10.0 15.0
2 耿立涛 山东建筑大学交通工程学院 22 139 7.0 11.0
3 陈蒙蒙 山东建筑大学交通工程学院 1 3 1.0 1.0
4 闫飞龙 山东建筑大学交通工程学院 1 3 1.0 1.0
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橡塑改性沥青混合料
疲劳性能
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相关学者/机构
期刊影响力
山东建筑大学学报
双月刊
1673-7644
37-1449/TU
大16开
山东省济南市临港开发区凤鸣路
1986
chi
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