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摘要:
本文测试了广州地铁三号线车厢内部的热环境,对其进行了分析,并利用不均匀系数与热环境评价指标对地铁热环境舒适度进行了评价。结果表明,在目前的送风方式下,载客量对温度分布影响明显,载人工况下,客室高度方向温度分层较为严重,且容易形成回风短路;现有空调设计不能满足满员工况需求,在客室站立密度为2人/m2时,热环境不满意率最低。
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁列车热环境实测分析与舒适度评价
来源期刊 制冷技术 学科
关键词 地铁热环境 载客量 不均匀系数 评价
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 分析与实践
研究方向 页码范围 52-56
页数 5页 分类号
字数 2454字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-4468.2016.04.204
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张倩 20 316 7.0 17.0
2 王颖 56 352 9.0 18.0
3 臧建彬 86 288 8.0 11.0
4 钱一宁 3 5 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
地铁热环境
载客量
不均匀系数
评价
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制冷技术
双月刊
2095-4468
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大16开
上海市南昌路47号科学会堂3号楼3313室
1981
chi
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