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摘要:
目前中小规模的新建工业园区作为一些工业企业的集合体,简约配备一些商业体和研究机构,远离核心城区又与城市保持紧密的交通联系,不再以"鞍山模式"进行"厂中城、城中厂"的双向建设发展.这其中有些新建工业园区往往由于历史数据缺乏、规划资料不全不系统等原因,无法对未来园区内交通量进行合理可靠的分析预测.对此,本文研究采用"趋势+诱增转移"的方法对该新建工业园区进行交通量预测.
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工业园区
规划
环境影响评价
重点评价内容
工作思路
基于混沌理论的交通量实时预测
混沌
交通量
混沌时间序列
误差反馈系数
实时预测
城市区域交通控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 采用"趋势+诱增转移"理论预测新建工业园区交通量
来源期刊 中国房地产业 学科
关键词 新建工业园区 交通量预测 "趋势+诱增转移"理论
年,卷(期) 2016,(22) 所属期刊栏目 市政工程
研究方向 页码范围 197-198
页数 2页 分类号
字数 2371字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曲超 6 4 2.0 2.0
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2008(1)
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研究主题发展历程
节点文献
新建工业园区
交通量预测
"趋势+诱增转移"理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国房地产业
旬刊
1002-8536
11-5936/F
大16开
北京市
82-510
1986
chi
出版文献量(篇)
55343
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83
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18356
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