高 RAP 掺量热再生混合料疲劳性能研究

• 作者: 秦炜
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面热再生混合料 三分点加载 应变水平 疲劳寿命
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 其 他
• 页码范围: 211-215
• 页数: 5页
• 分类号: U414.1
• 字数: 4561字
• 语种: 中文

摘要

针对热再生混合料的疲劳性能研究方法单一以及相关研究结论并不一致等问题，基于三分点加载疲劳试验研究了100、150、200、250、300μξ共5个应变水平条件下30％、40％、50％、60％、80％共5种掺量条件下热再生混合料的抗疲劳性能，揭示了冷再生混合料的疲劳变化规律，同时建立了疲劳方程。研究结果表明：增大RAP 掺量有利于提高低应变水平下热再生混合料的疲劳寿命，但在大应变水平下由于 RAP 带来的脆性性质会凸显出来从而增大了热再生混合料对应变水平变化的敏感性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦炜		27	77	6.0	8.0