基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对大跨度预应力混凝土箱梁桥普遍出现的长期变形过大的问题,通过对预应力钢束配置进行优化,降低最大悬臂施工阶段的初始位移,进而减小过大的长期变形,达到挠度控制的目的.构建单位预应力的挠度矩阵,以挠度为控制目标,利用ANSYS进行钢束优化求解得到钢束最优配置.结果表明,优化设计后的挠度较恒载零弯矩法减小40%.利用ANSYS进行钢束优化设计的方法对预应力混凝土箱梁桥的长期变形控制具有良好的效果.
推荐文章
控制大跨PC梁桥长期下挠的综合举措研究
预应力混凝土梁桥
长期下挠
有限元法
综合举措
大跨径预应力混凝土箱梁桥长期变形不收敛成因分析
预应力混凝土箱梁桥
长期变形
有限元法
徐变
裂缝
非均匀收缩对大跨径连续刚构桥长期变形的影响
连续刚构桥
长期变形
非均匀收缩
理论厚度
配筋率
等效应变
高速铁路混凝土拱桥长期变形贝叶斯预测
拱桥
长期变形
收缩徐变
随机分析
贝叶斯
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于钢束优化配置的PC梁桥长期变形控制
来源期刊 沈阳工业大学学报 学科 工学
关键词 大跨度 PC梁桥 优化设计 影响矩阵 挠度控制 钢束配置 悬臂施工 恒载零弯矩法
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 建筑工程
研究方向 页码范围 476-480
页数 5页 分类号 TM343
字数 3101字 语种 中文
DOI 10.7688/j.issn.1000-1646.2016.04.20
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛兴伟 沈阳建筑大学交通工程学院 13 13 2.0 3.0
2 庞兴 沈阳建筑大学交通工程学院 3 2 1.0 1.0
3 孙聚阳 沈阳建筑大学交通工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (13)
共引文献  (35)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1996(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2009(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
大跨度
PC梁桥
优化设计
影响矩阵
挠度控制
钢束配置
悬臂施工
恒载零弯矩法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳工业大学学报
双月刊
1000-1646
21-1189/T
大16开
沈阳市铁西区南十三路1号
8-165
1964
chi
出版文献量(篇)
2983
总下载数(次)
5
总被引数(次)
22269
论文1v1指导