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摘要:
东京交替检查车辆所针对N700系制动控制装置压力调整阀漏泄空气等故障导致的列车晚点问题进行了调研.其结果表明:供风阀在阀导孔内被粘着,且供风阀与阀导孔内有伤痕(这是嵌入了来自外部的磁性体异物所致)所导致的.研究人员通过对全部车辆的空气管道吹风清扫来消除异物,并在压力调整阀上安装滤清器,解决了上述问题.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 防止N700系制动控制装置压力调整阀故障的研究
来源期刊 国外机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 N700系 制动控制装置 压力调整阀 空气泄漏 滤清器 吹风清扫
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 诊断·检测
研究方向 页码范围 37-41,45
页数 6页 分类号 U260.35+1
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
N700系
制动控制装置
压力调整阀
空气泄漏
滤清器
吹风清扫
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外机车车辆工艺
双月刊
1007-6077
32-1182/U
大16开
江苏省常州市戚墅堰五一路99
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
1482
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1
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1442
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