基于Adams/Car车身横摆响应分析及改进

• 作者: 吕草 李磊 殷吕
• 来源期刊: 客车技术与研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 刚柔耦合模型 单侧过坑 横摆响应 Adams/Car
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 研究 设计 工艺
• 页码范围: 22-25,49
• 页数: 5页
• 分类号: U463.83+1
• 字数: 2868字
• 语种: 中文

摘要

针对某款SUV在高速过坑时出现整车车身横摆响应较大的问题,建立整车刚柔耦合动力学模型并进行仿真与分析;讨论悬架系统结构参数对车辆单侧过坑车身横摆响应的主要影响因素,提出改进措施并制作改进样车进行路试验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李磊		4	20	2.0	4.0
2	殷吕		2	2	1.0	1.0
3	吕草		2	1	1.0	1.0