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摘要:
采用有限元方法对曲轴进行静态应力分析和瞬态应力分析,静态分析得到了柴油机各缸发火时刻的位移变形云图和应力分布云图,分析得出第六缸发火时变形量最大且最大应力出现在第四缸主轴颈与曲臂过渡圆角处.瞬态分析一个工作循环内曲轴的应力变化情况,得出应力最大值出现在最大爆发压力时的主轴颈过渡圆角处.
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文献信息
篇名 低速柴油机曲轴结构强度计算研究
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 柴油机 曲轴 结构强度 静态应力 瞬态应力
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-41,46
页数 5页 分类号 TK422
字数 3773字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙文福 三亚学院理工学院 22 22 2.0 3.0
2 王贵新 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 9 12 2.0 3.0
3 陈祎博 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
曲轴
结构强度
静态应力
瞬态应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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