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摘要:
对地铁转向架轮重减载率进行了介绍,并对测量静态轮重减载率的2种试验方法进行分析,阐述了均衡试验与轮重减载试验的理论依据、试验方法及评定标准,并针对后续新造车辆的静态试验提出新的建议.
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文献信息
篇名 地铁车辆转向架静态轮重减载试验研究
来源期刊 轨道交通装备与技术 学科 交通运输
关键词 地铁 转向架 轮重减载率 均衡试验 轮重减载试验
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 地铁轻轨
研究方向 页码范围 23-25
页数 3页 分类号 U270.33
字数 2084字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 聂显鹏 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
转向架
轮重减载率
均衡试验
轮重减载试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轨道交通装备与技术
双月刊
2095-5251
32-1836/U
国际A4
江苏省常州市戚墅堰五一路99号
28-168
1993
chi
出版文献量(篇)
2688
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6
总被引数(次)
2072
论文1v1指导