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摘要:
贵港市同济大桥主桥为主跨280 m的自锚式悬索桥,桥跨布置为(50+140+280+140+50) m ,桥面宽37.5 m。悬吊跨主梁为单箱多室钢箱梁,采用顶推法施工,最大顶推跨径2×85 m。两端锚跨采用预应力混凝土结构。桥塔采用独柱式“荷花”造型,桥面以上塔柱不设置横梁,横向呈“H”形框架结构,景观造型新颖美观,桥塔结构最小稳定安全系数6.4。主缆采用预制平行钢丝索股,钢丝抗拉强度标准值为1670MPa,主缆强度安全系数2.71大于2.5,满足规范要求;吊索及索夹为销接式结构,主索鞍为全铸式结构,鞍底与底座座板间设滑动摩擦副。
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竖向双缆
自锚式悬索桥
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 贵港市同济大桥自锚式悬索桥总体设计
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 自锚式悬索桥 钢箱梁 顶推施工 桥塔 主缆 吊索 索夹 索鞍 设计
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 设计施工
研究方向 页码范围 10-14
页数 5页 分类号 U448.25|U442.5
字数 3588字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高宝峰 6 59 4.0 6.0
2 薛雄 1 11 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
自锚式悬索桥
钢箱梁
顶推施工
桥塔
主缆
吊索
索夹
索鞍
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
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