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摘要:
全球汽车油耗法规不断加严的背景下,我国汽车特别是轻型商用车油耗的加严也势在必行.为了更好地应对轻型商用车最新的第Ⅲ阶段油耗法规要求,对法规进行了分析,包含法规的评价方法、与乘用车第V阶段限值的对比.针对轻型商用车提出了从整车和发动机角度的节油技术措施,可实现18.5%的油耗改善,基本上能满足从第Ⅱ阶段油耗向第Ⅲ阶段油耗升级的要求.
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控制策略
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燃烧系统
排放
燃油耗
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 我国轻型商用车第Ⅲ阶段油耗法规浅析
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 轻型商用车 油耗法规 第Ⅲ阶段 应对策略
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 51-53
页数 3页 分类号 U467.4+9.8
字数 1963字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高波 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 7 4 1.0 1.0
2 贺子龙 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 24 50 2.0 6.0
3 陈龙华 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 4 6 2.0 2.0
4 刘建祥 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 16 45 3.0 6.0
5 宋业建 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 4 17 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轻型商用车
油耗法规
第Ⅲ阶段
应对策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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19
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4732
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