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摘要:
针对雾天环境下高速公路能见度低、道路通行效率下降等问题,对交通流均衡模型进行改进,模拟雾天下驾驶员路径选择行为.以交通流分配模型为基础,构建以大型车比例、路段长度、天气状况、交通状况为因素的高速公路路径选择模型,并以江西九绕高速公路为例,用蒙特卡罗算法进行求解,得出分配的最优解.研究结果表明:模型与选取的影响因素均具有较强的可行性,可以保证雾天环境下的行车安全与通行效率;制定的分流诱导策略具有一定的引导效果.
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低能见度
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 雾天环境下高速公路路径诱导方案
来源期刊 徐州工程学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 雾天 路径诱导 交通流分配 高速公路
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 专家特稿
研究方向 页码范围 7-11
页数 5页 分类号 U491
字数 3249字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龙科军 长沙理工大学交通运输工程学院 59 401 10.0 18.0
2 毛学军 10 22 3.0 4.0
3 曾明辉 5 7 2.0 2.0
4 韩子雯 长沙理工大学交通运输工程学院 4 2 1.0 1.0
5 罗小东 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (29)
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研究主题发展历程
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雾天
路径诱导
交通流分配
高速公路
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徐州工程学院学报(自然科学版)
季刊
1674-358X
32-1789/N
大16开
江苏省徐州市新城区丽水路2号
1986
chi
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