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摘要:
CTCS-4级列控系统是中国列车运行控制系统(CTCS)规划中的最高一级,目前尚处于理论研究阶段。针对该系统特点进行分析,归纳总结研发该系统所存在的关键问题及难点,为进一步的系统研发奠定基础。
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轨道电路
车载设备
控制模式
安全计算机
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超速防护
列车运行控制系统
仿真
基于CTCS-3级列控系统的高速铁路移动闭塞实现
移动闭塞
CTCS-3
高速铁路
列控系统
行车许可
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 CTCS-4级列车控制系统研发关键点分析
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科
关键词 中国列车控制系统CTCS-4级 移动闭塞 列车完整性 轨道占用检测
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号
字数 6043字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2016.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李启翮 4 44 3.0 4.0
传播情况
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参考文献  (0)
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2016(0)
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2020(3)
  • 引证文献(2)
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研究主题发展历程
节点文献
中国列车控制系统CTCS-4级
移动闭塞
列车完整性
轨道占用检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
总被引数(次)
6146
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