隧道下穿施工引起公路路面沉降分析

• 作者: 孙迪 张旖旎 易富 赵琪琪
• 来源期刊: 辽宁工程技术大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道施工 平整度 路面沉降 近接施工 正交下穿 变形预测
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 页码范围: 722-726
• 页数: 5页
• 分类号: U455
• 语种: 中文
• DOI: 10.11956/j.issn.1008-0562.2016.07.010

摘要

以沥青路面平整度为控制指标,分析隧道不同埋深、不同开挖半径下穿某一施工段对公路路面的沉降影响,通过有限元软件Midas-GTS对隧道下穿施工进行数值模拟,对公路路面的沉降进行分析.结果表明:隧道施工引起的路面沉降受隧道半径和埋深的控制.沉降槽宽度系数与隧道半径和埋深具有明显的线性关系,控制隧道半径,得出路面允许最大沉降与隧道埋深的关系,合理预测最大沉降,理论结果可为类似工程提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	易富		47	131	6.0	9.0
2	赵琪琪		4	0	0.0	0.0
3	张旖旎		3	0	0.0	0.0
4	孙迪		2	0	0.0	0.0