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摘要:
为对发射装置施加控制力矩从而提高射击精度,建立多联装自动机系统的动力学模型。主要研究在内外能源共同作用下的多联自动系统后坐力动态响应情况,分别对两门转管自动机在击发位置相同、相差30°和60°3种模式进行连发射击动力学仿真,并通过分析对比3种模式下的后坐力及扭转力矩变化趋势。结果表明:抵消扭转力矩和降低后坐力都会提高多联装自动机系统的射击精度,该分析可为多联装自动机系统的设计奠定基础。
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文献信息
篇名 多联装高射速自动机后坐力特性分析
来源期刊 兵工自动化 学科 工学
关键词 自动机 发射装置 动力学仿真 后坐力 扭转力矩
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 3-7
页数 5页 分类号 TJ303
字数 3276字 语种 中文
DOI 10.7690/bgzdh.2016.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴劲松 南京理工大学机械工程学院 71 213 8.0 10.0
2 王茂森 南京理工大学机械工程学院 71 153 6.0 7.0
3 张明亮 南京理工大学机械工程学院 2 3 1.0 1.0
4 战元国 南京理工大学机械工程学院 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
自动机
发射装置
动力学仿真
后坐力
扭转力矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工自动化
月刊
1006-1576
51-1419/TP
大16开
四川省绵阳市207信箱
1982
chi
出版文献量(篇)
6566
总下载数(次)
20
相关基金
国防基础科研计划
英文译名:SupportedbytheFundamentalResearchProgramofCommissionofScienceTechnologyandIndustryforNationalDefence
官方网址:http://china.findlaw.cn/fagui/xz/27/161334.html
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导