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大跨径连续刚构桥预拱度的设置
大跨径连续刚构桥预拱度的设置
作者:
宋泽冈
瞿发宪
邓旭东
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
连续刚构
预拱度
预抛高值
位移影响线分配法
摘要:
经验曲线分配法在设置边跨成桥预拱度时,一般根据经验在3L/8处设置峰值预拱度,作者提出选在实际计算的边跨最大挠度处更准确,并推算出了相应的通用方程.文章提出应用位移影响线对预拱度进行设置的方法——位移影响线分配法,并应用于麻昭高速公路某连续刚构桥,将其结果与经验曲线分配法、公式算法进行了比较,认为应用位移影响线分配法、余弦曲线分配法设置的预拱度曲线更优.参考文献[4]虎门大桥辅航道桥挠度长期连续观测的成果,其中跨下挠曲线与位移影响线分配法线形更为吻合.
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篇名
大跨径连续刚构桥预拱度的设置
来源期刊
公路交通科技·应用技术版
学科
交通运输
关键词
连续刚构
预拱度
预抛高值
位移影响线分配法
年,卷(期)
2016,(2)
所属期刊栏目
桥隧工程
研究方向
页码范围
90-92
页数
3页
分类号
U448.21+3
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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1
宋泽冈
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节点文献
连续刚构
预拱度
预抛高值
位移影响线分配法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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公路交通科技·应用技术版
主办单位:
交通运输部公路科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
出版地:
北京市海淀区西土城路8号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7281
总下载数(次)
17
总被引数(次)
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