现代有轨电车适宜客流负荷强度研究

• 作者: 吴迪 张海军 肖慎 胡军红
• 来源期刊: 南京工业大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 现代有轨电车 客流强度 运输能力 服务水平
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 页码范围: 107-111
• 页数: 5页
• 分类号: U491.1
• 字数: 5121字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7627.2016.06.018

摘要

客流强度是表征轨道交通线路所承担交通负荷的重要指标，是确定轨道交通线网功能、交通制式、建设时机和运营组织的关键因素。在对现代有轨电车技术特点分析的基础上，通过分析运输能力、发车间隔、服务水平、客流变化规律及旅客出行距离与时间目标等因素，按照运营初期和远期两个阶段，采用“服务水平极限法”探讨了现代有轨电车合理的客流负荷强度范围，为城市公共交通规划与研究提供决策支撑。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张海军		10	38	3.0	6.0
2	胡军红	南京工业大学交通运输工程学院	13	105	5.0	10.0
6	吴迪		2	4	1.0	2.0
7	肖慎		3	14	2.0	3.0