排风热回收对地铁空调机组性能提升的仿真分析

• 作者: 宋文强 张春路 李剑 蔡思维 邵亮亮
• 来源期刊: 制冷技术
• 关键词: 列车空调机组 排风热回收 能效比 仿真分析
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 分析与实践
• 页码范围: 52-56
• 页数: 5页
• 字数: 3939字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-4468.2016.02.205

摘要

列车空调机组不同于传统建筑空调，其运行环境恶劣、工况复杂、机组尺寸受限等，现有典型地铁空调机组的COP只有2.0~2.3。本文建立了一个经实验数据校正的地铁空调机组仿真模型，分析得出由于冷凝风量下降导致机组性能变差，并提出回收机组排风的冷量来改善地铁空调机组性能的新思路。仿真结果显示，额定工况下，使用排风过冷的空调机组COP可提升7.5%；而在非额定工况下，COP的提升幅度进一步增大。此外，通过仿真发现排风过冷空调机组的制冷 COP 对过冷排风风量和过冷器换热面积不敏感。本文的研究成果可为地铁空调机组的优化设计提供参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邵亮亮	同济大学制冷与低温工程研究所	12	26	3.0	4.0
2	张春路	同济大学制冷与低温工程研究所	25	84	5.0	7.0
3	宋文强		3	7	2.0	2.0
4	李剑		3	7	2.0	2.0
5	蔡思维	同济大学制冷与低温工程研究所	1	5	1.0	1.0