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摘要:
小组成员针对固体火箭发动机地面点火试验系统动态校准问题,采用PDCA循环、价值工程法等工具,提出了固体火箭发动机试验系统动态校准方法.通过试验验证及对策实施,研制了固体火箭发动机推力模拟装置.试验数据表明,该装置可以模拟固体火箭发动机动态推力,实现固体火箭发动机地面点火试验系统在推力上升时间为5.7~318ms范围内的动态校准.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 固体火箭发动机推力模拟装置研制
来源期刊 质量与可靠性 学科
关键词 固体火箭发动机 推力模拟 动态校准
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 QC小组
研究方向 页码范围 55-59
页数 5页 分类号
字数 3093字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨智慧 4 3 1.0 1.0
2 宫秀良 3 4 1.0 1.0
3 刘政琛 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
固体火箭发动机
推力模拟
动态校准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
质量与可靠性
双月刊
2096-6768
11-2175/V
大16开
北京市西城区月坛北小街2号院1号楼
1986
chi
出版文献量(篇)
1262
总下载数(次)
2
总被引数(次)
2450
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